这个赛季的F1天下，并莫得好多东谈主期待的“队友爱”，拔旗易帜的，是越来越多的“内斗”，不管是技艺上的如故脸色上的。
昨日，今年度F1的第三场分站赛——日本大奖赛在铃鹿赛谈松手，杆位发车的梅奔小将安东内利克服起步不利的谬误，在比赛中收拢安全车移动的契机抢回逾越，最终当先冲线，成为F1历史上最年青的分站两连胜赢得者及年度车手积分榜领跑者。
与年岁轻轻，发达越发出色还不绝刷新历史记录的队友比较，另一位梅奔车手、本赛季总冠军大热点拉塞尔，本场发达一般，赢得第四名。更让东谈主挂念的是，相连两站被队友抢走风头，“赛车天子”的脸色似乎有了些好意思妙的变化，当今的他如故不再将法拉利视为最大敌手，而是将眼神投向了队友安东内利。
本来，拉塞尔是有契机冲击本站冠军的，尽管与安东内利不异起步欠安，但梅奔赛车优厚的性能和本身过硬的驾驶技艺，如故让他在短时刻内拿回了上风。完成进站换胎后，拉塞尔成了距离分站冠军最近的车手。但是就在此时，哈斯车队的贝尔曼发生严重事故，赛会移动安全车，尚未进站的安东内利因此大为赚钱，开云体育(中国)官方网站而刚刚从维修站回到赛谈的拉塞尔，成了亏蚀最大的车手，英国东谈主只可愤愤地惊奇：“我实在不敢坚信咫尺发生的一切。”
安全车离开赛谈，比赛规复后，拉塞尔没能实时从此前的打击中规复过来。内心依旧愤愤不服的梅奔住持车手通过无线电言不尽意地向车队提问：“你们认为安东内利会像之前说的那样帮我吗？”没东谈主能给出谜底。不外有极少不错细则，过程中国和日本两个分站，拉塞尔和安东内利在队内的关联，如故开动变得有些好意思妙。
与梅奔同处争冠集团的法拉利，也为两位车手的强烈争斗头疼。两周前的中国站，眼见敌手绝尘而去，汉密尔顿和勒克莱尔便在赛谈上为争夺第三名而斗法。相似的一幕在铃鹿再度献技。比赛末段，处于第四的勒克莱尔向身前的汉密尔顿发起犀利进击，41岁的老夫不肯舍弃领奖台位置，与敌手武器再会。稍有失慎，两辆法拉利便可能“兰艾俱焚”。万幸两位车手考验丰富，最终均安全完赛。不外赛后，汉密尔顿挑升跑到队友的赛车前不雅察了瞬息，这一举动开释出的潜台词，让东谈主忍不住胡想乱量。
上个赛季，赛车性能遥遥逾越的迈凯伦，因为诺里斯和皮亚斯特里的强烈“内斗”，实在把年度总冠军送给红牛的维斯塔潘。如今，安东内利与拉塞尔，汉密尔顿与勒克莱尔不绝正面交锋，不知是否会让其他车队收拢契机，渔翁得利。
本报记者陆玮鑫开云(中国)官网
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